Jaké jsou časté poruchy aut ?
Diskuzní fórum (povinná reklama)Rád položil jednu otázku. Upřednostníte raději e-shop s náhradními díly do auta nebo kamennou prodejnu?
Na co si dát pozor?
- Pneumatiky – zkontrolovat předepsanou hloubku dezénu min 4 mm a jejich vyvážení.
- Autobaterie – zkontrolovat stav baterie a v případě potřeby provést její dobití. Odhaduje se, že životnost akumulátoru je 5 let.
- Nemrznoucí kapalina – zejména v zimních měsících je potřeba kontrolovat její stav.
- Osvětlení – nutné provést kontrolu, případně jejich seřízení.
- Gumové těsnění dveří – v zimních měsících mohou dveře přimrznout. Namažte je.
- Stěrače – nepodceňte je! V deštivém a nehostinném počasí se vaše bezpečnost s vadnými stěrači sníží o několik desítek procent. Pokud zjistíte závadu, neváhejte zavítat do některého e-shopu či prodejny a vyměnit je.
- Škrabka na okna – nedílná součást, kterou oceníte především v zimních měsících. Pokud budete potřebovat odstranit přimrzlý led na oknech, škrabka, kterou většinou sežene za méně jako 100,- Kč se bude výtečně hodit.
- Startovací kabely – nutnost, kterou by měl mít v záloze každý zodpovědný řidič.
- Dodržování bezpečné vzdálenosti – nemusí se jednat jen o bezpečný odstup od nákladních vozů, jenž vezou nebezpečný náklad. V zimních měsících namrzají silnici, čímž se zvyšuje brzdná dráha.
Existují závady, kterými trpí konkrétní značky. Stejně tak ale existují závady, které jsou společné pro všechny značky bez rozdílu. V dnešní době můžeme ještě stále potkávat modely aut staré několik desítky let. Jak je možné, že se takovou dobu dokáží udržet v nejlepší funkčnosti? Pravděpodobně za to může jejich jednoduchá konstrukce a až na několik mechanických dílů, nemají zranitelné části. To se o současných vozech, které jsou složeny z obrovského množství elektrických rozvodů a systémů říct nedá.
Zajímavý pohled se naskytne když srovnáme například náhradní díly Škoda nebo náhradní díly Volkswagen z dob minulých a současných. Jak na tom budou tyto vozy za několik desítek let? Nejsme sice věštci, abychom určili verdikt z křištálové koule, ale můžeme se obrátit na zajímavou statistiku rakouského autoklubu ARBO, ve kterém jsou popsány nejčastější důvody výjedu mechaniků za porouchanými auty. Z přehledu je patrné, že největším problém představuje eletrika a elektronika.
- 29 % – Elektroinstalace
- 23 % – Vadný akumulátor:
- 14 % – Mechanické závady
- 12 % – Elektronické systémy
- 6,5 % – Nedostatek paliva
- 5 % – Ztráta klíčů
- 4 % – Vady na pneumatikách
- 2,4 % – Problémy s chladícím systémem
- 4,1 % – Ostatní závady