Tiskova zprava jeřáb
Diskuzní fórum (povinná reklama)První jeřáb
První jeřáb byl vynalezeni před 4000 lety o Egyptians pro nést vodu. Do té doby byl jeřáb tvoří otočný podnos vyvážený ve vertikální podporu délky, s váhou připojen na jeden konec nosníku a kbelík na druhém konci.
V prvním století, jeřáby použit na pomoc zvířatům a lidem, kteří šli na kole. Do té doby, jeřáb měl dlouhou dřevěnou podporuje tzv. šíp a byl připojen k otočné základně. Kolo práce s lanem omotal kolem bubnu připojena k kladku a lano u šipky, měl háček zvednout hmotnost.
Jeřáb ve středověku, byl využit ke stavbě masivní evropské katedrály, ale i pro nakládku a vykládku lodí ve většině přístavů. Později se objevily určité úpravy, byla přidána šipka kliku do vodorovné polohy, rukojeť byla volána rameno. Měl možnost otočení jeřábu, který zlepšil odklon.
Věžový jeřáb
V první polovině dvacátého století se v Evropě objevují věžové jeřáby. Evropská ulice byla zúžilovane, takže to byla velká výhoda, že dlouhé rameno jeřábu a vůz se řidičem sedí na vrcholu.
V roce 1908 Julius Wolff & Maschinenfabrik první věže jeřábu vyrobené budova s velkým úspěchem s 10.000 prodaných kusů. V roce 1949, Hans Liehberr a uvědomil si, že je jeřáb na trhu. Liehberr byl schopný revoluci Věžový průmyslu modelu TK-10.
Pásový jeřáb
První pásový jeřáb byl vytvořeni o Ray Moore a Charles Moore Speedcrane Chicago, Illinois, že tzv. Speedcrane. Manitowoc Speedcrane poprvé postaven byl úspěšný, ale pak byly nutné dodatečné úpravy. Roy Moore má Speedcrane rekonstrukci s plynovým motorem a rozšířili jej pomocí ocelové tělo, který nahradil původní stavby. Byl to velký úspěch.
Mobilní jeřáb
V roce 1981, výrobce jeřábu získala zakázku Liehberr obrovské: 323 teleskopické jeřáby v hodnotě přibližně 200 milionů dolarů má být použit při stavbě 3100 mil potrubí a čerpací stanice na Sibiři, SSSR. Liehberr musel vyvinout co by se stalo první mobilní jeřáb: Jaký byl nazýván LTM 1055 S 4.